R Потребительское Общество АРГО - Красноярск

     У владельцев автомобилей в нашей стране существует множество проблем связанных с их эксплуатацией и ремонтом. Вот некоторые из них:

1. Низкий моторесурс автомобилей Российского производства приводит к высоким затратам на текущий и капитальный ремонт, а низкое качество продаваемых запчастей ещё больше уменьшает моторесурс, снижая эффективность ремонта. 
   
2. Большинство «иномарок» ввозимых в Россию - это автомобили бывшие в употреблении и большую часть своего солидного моторесурса уже прошедшие. Их оставшийся моторесурс не так уж велик, а затраты на ремонт значительно выше чем у отечественных машин.
   
3. Высокие цены на ГСМ заставляют задуматься, как сократить эти расходы.
   
4. Многие владельцы старых автомобилей не могут купить новые и ищут способы восстановления работоспособности своих машин и защиты их от дальнейшего износа. 
   
5. Владельцев новых автомобилей тоже интересуют способы максимального увеличения срока эксплуатации их узлов и агрегатов.

Эти и другие проблемы владельцев автомобилей позволяет решить
Защитно-Восстановительный Комплекс «Реагент 2000».

ЗВК «Реагент 2000» предназначен для защиты от износа трущихся деталей в агрегатах и механизмах автомобиля. Он восстанавливает изношенные детали, улучшая основные технические параметры и характеристики обработанных агрегатов.

В настоящее время выпускается семь наименований ЗВК «Реагент 2000»:

1. Для двигателей любых моделей – предназначен для увеличения моторесурса любых двигателей (работающих как на бензине, на дизельном топливе, так и на газе). Одна упаковка рассчитана на обработку двигателя с рабочим объемом до 1.7л. отечественного автомобиля либо до 2 л. «иномарки». Для двигателей с большим объемом или сильным износом рекомендуется использование двух и более упаковок. 
   
2. «Супердрайв» для двигателей любых моделей – предназначен для увеличения моторесурса любых двигателей. Особо необходим двигателям с повышенной степенью риска и повышенной нагрузкой (форсированные и высокооборотистые двигатели, двигатели с турбонаддувом, дизельные, двигатели эксплуатирующиеся в условиях предельных нагрузок). Одна упаковка рассчитана на обработку двигателя с рабочим объемом до 2.5л. отечественного автомобиля или до 4л. «иномарки». Для двигателей с большим объемом или сильным износом рекомендуется использование двух и более упаковок.
   
3. Для механической трансмиссии – предназначен для увеличения моторесурса механических трансмиссионных узлов (редуктор моста, раздаточная коробка, механическая коробка переключения передач задне- или переднеприводного автомобиля). Одна упаковка ЗВК «Реагент 2000» рассчитана на обработку одного узла трансмиссии, с заливным объемом масла до 1.5л 
   
4. Для АКПП и гидроусилителя руля – предназначен для увеличения моторесурса и улучшения работы автоматической коробки переключения передач и гидроусилителя руля.
   
5. Рекристаллизатор - предназначен для улучшения свойств минеральных или полусинтетических моторных масел. 
   
6. Для топливной системы - данный состав предназначен для радикального улучшения свойств любых видов топлива (бензин, дизельное топливо), применяемых в двигателях внутреннего сгорания (двух или четырехтактных), а также для очистки топливной системы, восстановления рабочих параметров и защиты её от загрязнения в процессе эксплуатации.
   
7. Универсальный (бытового назначения) - предназначен для смазки открытых и закрытых поверхностей трения любых бытовых механизмов смазывающихся жидкой смазкой (швейные машинки, замки–молнии, дверные петли, навесные и врезные замки, велосипеды и любая другая бытовая техника).